船艇杂志

首先说这个站的服务态度很好，再说这里的发货速度也很快，最后就是售后问题啦，有一次杂志有点小破损，当时比较生气。我去问客服，客服耐心的和我解答，并答应换一本。要是其它网站肯定管都不会管得，就这些，我给这个站五颗星。

8月18号投的稿，8月20号收到审稿通知邮寄审稿费，9月24号网站公布，10月7号收到录用通知，审稿看得很仔细，意见很细致，投稿前要仔细检查，避免小错误。见刊还需要8个月。

大概两个月左右就给出修改意见，总体还是肯定的，虽然只是小修，但我还是仔仔细细地改了一些，几乎算是大修了，七月份多就网上优先出版了。算是运气好吧。

去年投了一篇，投稿三天被拒，今年又投了一篇，投稿七天被拒，理由均是：不在期刊收录范围之内，我勒个去了，我们这个领域明明就有人发在上面了，唉，也许是写得太差，编辑比较委婉地拒稿吧！

终于录用了，4月3号投稿，4月4号交的审稿费，4月25收到的审理费收到回执，等了一个月5月14号直接录用，很高兴，以后要把文章写好，就会很快录用，继续加油！！！

期刊审稿老师意见真的很犀利，非常有针对性。

三个外审专家，提出了中肯的评审意见，一个修改后录用，一个改投他刊，一个修改后再审，本人个人能力有限，但是编辑部非常负责任，而且退修通知写得也非常详细明确。

该刊侧重创新，对格式要求不高，点子好，录用很快.编辑老师都挺负责，审稿专家的意见也和专业很仔细，按照修改意见修改后感觉论文提升了很多。挺好挺负责的期刊，推荐。

初审一个月才给消息，复审一共退修了1次，一共给了7条修改意见，投稿到录用花了1个半月。船艇杂志的审稿人，审稿意见专业，对作者很有帮助，编辑团队高效严谨，值得一投。

对中国(不含港、澳、台)出版的期刊中核心期刊的认定，目前国内比较权威的有两种版本。一是中国科技信息研究所(简称中信所)每年出一次的《中国科技期刊引证报告》(以下简称《引证报告》);另一种是北京大学图书馆与北京高校图书馆期刊工作研究会联合编辑出版的《中文核心期刊要目总览》(以下简称《要目总览》)。《要目总览》不定期出版。《要目总览》收编包括社会科学和自然科学等各种学科类别的中文期刊。其中对核心期刊的认定通过五项指标综合评估。《引证报告》统计源期刊的选取原则和《要目总览》核心期刊的认定各依据了不同的方法体系，所以二者界定的核心期刊(指科技类)不完全一致。

一般说来，“国家级”期刊，即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。另外，刊物上明确标有“全国性期刊”、“核心期刊”字样的刊物也可视为国家级刊物。 　　 “省级”期刊，即由各省、自治区、直辖市及其所属部、委办、厅、局主办的期刊以及由各本、专科院校主办的学报(刊)。

学术期刊刊发的文献以学术论文为主，而非学术期刊刊发的文献则以文件、报道、讲话、体会、知识等只能作为学术研究的资料而不是论文的文章为主。由于《总览》选刊的依据是“载文量多”、“收录量大”和“被引次数多”，并不强调学术期刊与非学术期刊的界线，对此自然也就没有进行严格区分。 　　 具体说来，《总览》学术与非学术不分，主要表现在两个方面，一是期刊的定性，二是期刊的宗旨。

所谓CN类刊物是指在我国境内注册、国内公开发行的刊物。该类刊物的刊号均标注有CN字母，人们习惯称之为CN类刊物。

所谓ISSN类刊物是指在我国境地外注册，国内、外公开发行的刊物。该类刊物的刊号前标注有ISSN字母。 现在许多杂志则同时具有CN和ISSN两种刊号。

简单地说，核心期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊。

　　《船舶工程》杂志对于很多专业学者来说应该都是比较熟悉的吧，并且也是由很多人会选择在这个期刊上投稿发表文章，《船舶工程》杂志它是在1979年正式创办的，现在是我国的技术方面的核心期刊，下面投期刊网的小编就来和大家说说《船舶工程》杂志投稿的一些干货。　　《船舶工程》刊载内容：船舶设计、结构及性能研究；船舶动力装置和辅助机械；船舶电气设备、观通设备及自动控制技术；数字化造船；船舶建造及修理工艺；造船...

船舶类论文发表时间规定是什么？在当今社会里，很多职业学者如果能够得到晋升的机会，就会选择评定职称，这个时候就会面临论文发表，这已经是目前社会约定俗成的规定，那么，船舶类论文发表时间规定是什么？船舶工程论文发表时间要求有哪些？下面就随着小编一起来看看吧。船舶类论文发表时间规定1、船舶类职称论文发表期限是不一样的，这主要是看两个职称等级之间的时间间隔。在很多职称评审文件中，大家也能看到用来评中级职称的...

　　《中国修船》杂志创办于1987年，并且还是我国唯一的一本关于修船方面的研究性的期刊，在国内外公开发行的杂志，所以很多修船业、航运界、科研院所及相关的船舶配套厂方面的学者都会选择在该期刊上发表自己的学术观点，今天投期刊网的小编就来和大家讲讲关于《中国修船》杂志投稿的格式与须知。　　1．《中国修船》的办刊特点是实用性与科学性相结合，理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式，介绍修船新工...

船舶类论文发表时间规定为？在期刊上发表论文，都是可以让自己变得更有价值的，而且还可以在职场中让自己获得晋升的机会，所以发表论文也是好处多多。那么，船舶类论文发表时间规定为？船舶类论文发表时间限制多少？下面就随着小编一起来看看吧。船舶类论文发表时间规定为1、船舶类职称论文发表期限是不一样的，这主要是看两个职称等级之间的时间间隔。在很多职称评审文件中，大家也能看到用来评中级职称的论文是不能拿到评高级职...

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船舶类论文发表时间限制多久？不论是哪个专业的学者，都是需要在相关的期刊上进行发表论文的，而不同的期刊发表论文，也会有不同的时间规定。那么，船舶类论文发表时间限制多久？船舶类论文发表时间规定多久？下面就随着小编一起来看看吧。船舶类论文发表时间限制对于评职称的时间限制，我国职称评审文件中明确要求了，用来评中级职称的论文是不能再拿来评高级职称的。比如说，2010年获得助理工程师，然后开始准备评中级职称，...

　　广东造船杂志可以说是现在很多专业的学者都特别青睐的一个期刊了吧，但是由于很多人也是第一次接触这个期刊，所以对它的了解也是知之甚少，今天投期刊网的小编就带着大家一起来了解一下。　　广东造船杂志是正规的期刊吗？　　广东造船不是假刊！是正刊！100%合法正规期刊。　　广东造船杂志是由国家新闻出版总署批准，由广东省科学技术协会主管，广东造船工程学会主办的正规合法学术期刊。　　拥有正规的国内统一出版刊号...

　　在期刊上发表论文，想必大家应该都知道会收取一定的版面费了吧，而且现在很多人在发表的时候由于对版面费了解不深，所以也吃过亏，今天投期刊网的小编就带大家一起来看看广东造船杂志的版面费多少钱。　　广东造船杂志的版面费多少钱？　　广东造船杂志是由国家新闻出版总署批准，由广东省科学技术协会主管，广东造船工程学会主办的正规合法学术期刊。　　广东造船是省级期刊，根据一般杂志社版面费计算规则：省级期刊：400...

　　广东造船杂志是什么级别的期刊？我们都知道现在不管是什么样的期刊，它都是有着一些级别之分的，想必对于任何一个作者来说，应该都比较清楚吧。今天投期刊网的小编就带着大家一起来看看广东造船杂志的级别。　　广东造船杂志是什么级别的期刊？　　广东造船杂志是由国家新闻出版总署批准，由广东省科学技术协会主管，广东造船工程学会主办的正规合法学术期刊。　　杂志的期刊级别是：省级　　特别说明：　　杂志期刊级别一般由...

　　投稿我们都知道它还是论文进行发表的一个最终环节，并且也是关于论文能够成功发表的关键所在，《船舶标准化工程师》杂志它是在1957年正式创办的，面向国内外公开发行关于船舶行业技术基础类科技期刊。下面投期刊网的小编就来和大家说说《船舶标准化工程师》杂志投稿的具体要求。　　主要栏目：标准与技术；质量管理与检验；船舶工艺与流程；其它综合性技术、管理类文章以及市场新闻、船舶行业标准、术语；等等。　　读者及...

　　《武汉船职业技术学院学报》是当下很多职业作者都比较喜欢的一本面向国内外进行公开发行的综合性的优质学术期刊，所以这个期刊对投稿的要求都是非常严格的，下面投期刊网的小编就来和大家说说《武汉船职业技术学院学报》投稿的要求说明。　　一、常设栏目　　1、教育研究：研究高等（职业）教育的性质、地位、作用以及高等（职业）教育体系建设和发展战略等方面的研究成果。　　2、船海工程：主要包括船舶制造、维修、驾驶、...

　　《舰船科学技术》杂志是在1962年正式创办的，它是现在我国在舰船科技领域方面唯一的综合性的专业学术期刊。为了能够让大家在这个期刊上顺利的投稿发表论文，下面投期刊网的小编就来和大家说说《舰船科学技术》杂志投稿的基本要求。　　稿件要求　　1.论点明确、论据充分、数据准确、层次清晰、文字简炼、结论明确，文稿（含图、表）一般不超过6000字。　　2.文稿格式要求规范，项目齐全，包括中英文题名、作者姓名...

　　《船海工程》杂志它是在1972年正式创办的，它主要是由我国的湖北省科学技术协会进行主管，武汉造船工程学会与武汉理工大学主办的一本专业的技术类的学术期刊，下面投期刊网的小编就来和大家分享关于《船海工程》杂志投稿的各项要求。　　论文题目　　题目尽量简短、准确，不要超过20个字，避免使用公式和符号、简称、缩写。　　作者姓名　　1）能够对论文的主要内容负责答辩；　　2）是论文法定的主权人和责任人；　　...

　　《造船技术》杂志是在1973年进行创办的，是我国造船界非常具有影响力的技术性的科技期刊。想要在这个期刊上顺利的发表论文，那么投稿的要求就一定要遵守，下面投期刊网的小编就来和大家说说关于《造船技术》杂志投稿的具体要求。　　★2017年度来自本刊编委会推荐的符合录用条件的文章一律优先录用。　　★请作者严格遵守国家有关保密法规，文稿中不得泄露国家或单位机密，部分来稿需要提供第一作者所在单位或学校出具...

　　《船舶与海洋工程》杂志它是在1985年正式创办的，它主要是由我国的上海市科学技术协会进行主管、上海市船舶与海洋工程学会主办的一本面向国内外公开发行的专业学术期刊，下面投期刊网的小编就来和大家说说《船舶与海洋工程》杂志投稿的要求。　　1.字数一般在6000字以内；　　2.采用Word电子文档，在线投稿；为确保来稿公式、图表不失真，请上传word版的同时，上传一份PDF格式的稿件；　　3.稿件篇名...