2020-04-14
船舶杂志简介
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船舶杂志
该杂志是由中国船舶与海洋工程设计研究院(MARIC)主办的双月刊技术杂志，MARIC是中华人民共和国最大的船舶研究和设计单位。以民用船舶、军用辅助船舶和海洋开发平台为主要平台，及时报道国内外成功船型、最新科技成果、技术论文、学术动态、市场和运营信息等。主要栏目包括船型介绍、总体性能、船体结构、动力装置、船舶舾装、辅助机电设备、计算机辅助设计、船舶市场分析、信息与动力学等。本杂志始终以质量第一，紧跟国内外造船新技术为宗旨。其编辑方针是广泛征集、精心选择、严格审查、精心编辑、力求规范。因此，它在造船业享有很高的声誉，深受读者喜爱，被中国船舶工业总公司评为优秀科技期刊。 -
船舶杂志被以下数据库收录
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船舶期刊荣誉
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船舶杂志栏目设置
综述、研究与设计、船舶结构、船舶电气、船舶轮机、船舶舾装特种装置、计算机应用CAD
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船舶杂志统计
船舶期刊近十年文献的关键词分布船舶年度总文献量船舶年度基金资助文献量船舶期刊近十年文献所属栏目的分布船舶期刊近十年文献的学科分布
船舶杂志投稿
船舶杂志社审稿
1个月内
船舶杂志社投稿须知
1.《船舶》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。
2.《船舶》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
3.《船舶》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。
8.请作者自留备份稿，本部不退稿。
9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。
《船舶》出刊周期目录
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常见问题
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对中国(不含港、澳、台)出版的期刊中核心期刊的认定，目前国内比较权威的有两种版本。一是中国科技信息研究所(简称中信所)每年出一次的《中国科技期刊引证报告》(以下简称《引证报告》);另一种是北京大学图书馆与北京高校图书馆期刊工作研究会联合编辑出版的《中文核心期刊要目总览》(以下简称《要目总览》)。《要目总览》不定期出版。《要目总览》收编包括社会科学和自然科学等各种学科类别的中文期刊。其中对核心期刊的认定通过五项指标综合评估。《引证报告》统计源期刊的选取原则和《要目总览》核心期刊的认定各依据了不同的方法体系，所以二者界定的核心期刊(指科技类)不完全一致。
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一般说来，“国家级”期刊，即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。另外，刊物上明确标有“全国性期刊”、“核心期刊”字样的刊物也可视为国家级刊物。 “省级”期刊，即由各省、自治区、直辖市及其所属部、委办、厅、局主办的期刊以及由各本、专科院校主办的学报(刊)。
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学术期刊刊发的文献以学术论文为主，而非学术期刊刊发的文献则以文件、报道、讲话、体会、知识等只能作为学术研究的资料而不是论文的文章为主。由于《总览》选刊的依据是“载文量多”、“收录量大”和“被引次数多”，并不强调学术期刊与非学术期刊的界线，对此自然也就没有进行严格区分。 具体说来，《总览》学术与非学术不分，主要表现在两个方面，一是期刊的定性，二是期刊的宗旨。
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所谓CN类刊物是指在我国境内注册、国内公开发行的刊物。该类刊物的刊号均标注有CN字母，人们习惯称之为CN类刊物。
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所谓ISSN类刊物是指在我国境地外注册，国内、外公开发行的刊物。该类刊物的刊号前标注有ISSN字母。 现在许多杂志则同时具有CN和ISSN两种刊号。
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简单地说，核心期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊。
文章列表
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船舶类论文发表时间规定_船舶工程论文发表时间要求2022-08-15 11:46
船舶类论文发表时间规定是什么？在当今社会里，很多职业学者如果能够得到晋升的机会，就会选择评定职称，这个时候就会面临论文发表，这已经是目前社会约定俗成的规定，那么，船舶类论文发表时间规定是什么？船舶工程论文发表时间要求有哪些？下面就随着小编一起来看看吧。船舶类论文发表时间规定1、船舶类职称论文发表期限是不一样的，这主要是看两个职称等级之间的时间间隔。在很多职称评审文件中，大家也能看到用来评中级职称的...
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《船舶工程》杂志投稿的一些干货分享2019-11-28 08:51
《船舶工程》杂志对于很多专业学者来说应该都是比较熟悉的吧，并且也是由很多人会选择在这个期刊上投稿发表文章，《船舶工程》杂志它是在1979年正式创办的，现在是我国的技术方面的核心期刊，下面投期刊网的小编就来和大家说说《船舶工程》杂志投稿的一些干货。 《船舶工程》刊载内容：船舶设计、结构及性能研究；船舶动力装置和辅助机械；船舶电气设备、观通设备及自动控制技术；数字化造船；船舶建造及修理工艺；造船...
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船舶类论文发表时间规定为_船舶类论文发表时间限制多少2022-08-16 10:21
船舶类论文发表时间规定为？在期刊上发表论文，都是可以让自己变得更有价值的，而且还可以在职场中让自己获得晋升的机会，所以发表论文也是好处多多。那么，船舶类论文发表时间规定为？船舶类论文发表时间限制多少？下面就随着小编一起来看看吧。船舶类论文发表时间规定为1、船舶类职称论文发表期限是不一样的，这主要是看两个职称等级之间的时间间隔。在很多职称评审文件中，大家也能看到用来评中级职称的论文是不能拿到评高级职...
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船舶类论文发表时间限制_船舶类论文发表时间规定多久2022-08-15 11:46
船舶类论文发表时间限制多久？不论是哪个专业的学者，都是需要在相关的期刊上进行发表论文的，而不同的期刊发表论文，也会有不同的时间规定。那么，船舶类论文发表时间限制多久？船舶类论文发表时间规定多久？下面就随着小编一起来看看吧。船舶类论文发表时间限制对于评职称的时间限制，我国职称评审文件中明确要求了，用来评中级职称的论文是不能再拿来评高级职称的。比如说，2010年获得助理工程师，然后开始准备评中级职称，...
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《船舶标准化工程师》杂志投稿的具体要求讲解2019-11-28 08:51
投稿我们都知道它还是论文进行发表的一个最终环节，并且也是关于论文能够成功发表的关键所在，《船舶标准化工程师》杂志它是在1957年正式创办的，面向国内外公开发行关于船舶行业技术基础类科技期刊。下面投期刊网的小编就来和大家说说《船舶标准化工程师》杂志投稿的具体要求。 主要栏目：标准与技术；质量管理与检验；船舶工艺与流程；其它综合性技术、管理类文章以及市场新闻、船舶行业标准、术语；等等。 读者及...
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《船舶与海洋工程》杂志投稿的要求是什么？2019-11-28 08:51
《船舶与海洋工程》杂志它是在1985年正式创办的，它主要是由我国的上海市科学技术协会进行主管、上海市船舶与海洋工程学会主办的一本面向国内外公开发行的专业学术期刊，下面投期刊网的小编就来和大家说说《船舶与海洋工程》杂志投稿的要求。 1.字数一般在6000字以内； 2.采用Word电子文档，在线投稿；为确保来稿公式、图表不失真，请上传word版的同时，上传一份PDF格式的稿件； 3.稿件篇名...
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《船舶物资与市场》杂志投稿的要求全面阐释2019-11-28 08:51
《船舶物资与市场》杂志它是在1993年正式创办的，它是一本面向国内外公开发行的关于船舶及相关行业的专业性学术期刊，为了帮助大家在这个期刊上顺利的投稿，下面投期刊网的小编就来和大家说说《船舶物资与市场》杂志投稿的要求。 投稿须知 论文格式需按顺序给出：论文题目，作者姓名、单位（若出现多位作者和单位，需通过角标标注对应），邮编，摘要（200字左右），关键词（3～8个），中图分类号，论文正文，参...
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船舶工程论文发表时间多久_传媒学术期刊论文发表时间要求2022-08-15 11:46
船舶工程论文发表时间多久？想要顺利的在选择的期刊上发表自己的船舶工程论文，作者就必须要按照期刊的规定时间和要求来进行操作，否则就可能会被期刊退稿或者修改。那么，船舶工程论文发表时间多久？传媒学术期刊论文发表时间要求是什么？下面就随着小编一起来看看吧。船舶工程论文发表时间多久船舶工程论文发表的时间周期要根据投稿期刊级别来看的，论文发表需要选择正规且合法的期刊投稿，期刊的选择是很关键的。国内常见的期刊...
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《江苏船舶》杂志投稿的格式要求是什么？2019-10-10 08:36
《江苏船舶》杂志是在1980年正式创办的，并且还是在一份在国内外进行公开发行的关于船舶方面的专业科技学术期刊，在这个期刊上投稿在格式上有什么要求，下面就让投期刊网的小编就来和大家详细的讲解一下。 1题名 题名应简明、具体、确切，概括文章的要旨，符合编制题录、索引和检索的有关原则并有助于选择关键词和分类号。中文题名一般不超过20个汉字，必要时可加副题名。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字...
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《中国修船》杂志投稿的格式与须知2019-07-12 09:45
《中国修船》杂志创办于1987年，并且还是我国唯一的一本关于修船方面的研究性的期刊，在国内外公开发行的杂志，所以很多修船业、航运界、科研院所及相关的船舶配套厂方面的学者都会选择在该期刊上发表自己的学术观点，今天投期刊网的小编就来和大家讲讲关于《中国修船》杂志投稿的格式与须知。 1．《中国修船》的办刊特点是实用性与科学性相结合，理论与实践相结合。探讨修船企事业单位的发展方向和模式，介绍修船新工...
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《武汉船职业技术学院学报》投稿的要求说明2019-08-19 10:15
《武汉船职业技术学院学报》是当下很多职业作者都比较喜欢的一本面向国内外进行公开发行的综合性的优质学术期刊，所以这个期刊对投稿的要求都是非常严格的，下面投期刊网的小编就来和大家说说《武汉船职业技术学院学报》投稿的要求说明。 一、常设栏目 1、教育研究：研究高等（职业）教育的性质、地位、作用以及高等（职业）教育体系建设和发展战略等方面的研究成果。 2、船海工程：主要包括船舶制造、维修、驾驶、...
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《中国舰船研究》杂志投稿的步骤与需要2019-07-25 08:27
《中国舰船研究》杂志是我国特别优秀的期刊，并且也得到了很多学者的青睐，纷纷选择在这本期刊上发表自己的论文，那么《中国舰船研究》杂志进行投稿的步骤要求有哪些呢？下面投期刊网的小编为你解惑。 本刊为中国科学引文数据库（CSCD）收录期刊，北大中文核心期刊、中国科技核心期刊、中国核心学术期刊，影响因子位列船舶类核心期刊前2位，并仍在不断上升过程之中。 出版伦理说明 本刊倡导科研诚信，反对一切形...
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广东造船杂志可以评定职称吗？2020-01-21 13:14
我们都知道现在很多人发表论文，都是为了能够顺利的评定职称的，而评定职称对期刊也是有很多要求的，那么广东造船杂志可以评定职称吗？今天投期刊网的小编就带着大家一起来了解一下。 广东造船杂志可以评定职称吗？ 广东造船杂志可以用于正常评审职称加分！可以用与考研保研以及课题申报，均有效！ 广东造船杂志介绍 《广东造船》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊，广东造船杂志具...
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广东造船杂志是正规的期刊吗？2020-01-21 13:14
广东造船杂志可以说是现在很多专业的学者都特别青睐的一个期刊了吧，但是由于很多人也是第一次接触这个期刊，所以对它的了解也是知之甚少，今天投期刊网的小编就带着大家一起来了解一下。 广东造船杂志是正规的期刊吗？ 广东造船不是假刊！是正刊！100%合法正规期刊。 广东造船杂志是由国家新闻出版总署批准，由广东省科学技术协会主管，广东造船工程学会主办的正规合法学术期刊。 拥有正规的国内统一出版刊号...
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广东造船杂志的版面费多少钱？2020-01-21 13:14
在期刊上发表论文，想必大家应该都知道会收取一定的版面费了吧，而且现在很多人在发表的时候由于对版面费了解不深，所以也吃过亏，今天投期刊网的小编就带大家一起来看看广东造船杂志的版面费多少钱。 广东造船杂志的版面费多少钱？ 广东造船杂志是由国家新闻出版总署批准，由广东省科学技术协会主管，广东造船工程学会主办的正规合法学术期刊。 广东造船是省级期刊，根据一般杂志社版面费计算规则：省级期刊：400...
船舶杂志速度飞快，投稿到接收只用了42天。1个月左右审稿，给小修，返回后第二天接收。编辑相当nice，就是那个主编给评价很高啊！担心是多余的，呵呵。会推荐同事过来发。
《船舶杂志》这样的期刊，之所以受到好评，我认为原因有3，1，审稿速度快，大概1个月；2，编辑态度好，流程规范；3，不是所以文章照单全收，见刊时间也较快。为了缩短整个流程，建议仔细阅读格式，计量规范，文章精炼。祝期刊越来越好～
审稿速度相当快，第一次投这个杂志，编辑老师人很好，每次骚扰都很热心，回复很及时。还有就是网上投稿，方便查看稿件进度，在写作过程中的一些问题也容易被发现，对文章的修改有很大帮助。
感觉还可以，慢慢看吧，希望能有启发，另外值得称赞的是，书的书皮触感与众不同，超级棒。静下心慢慢读了，读后发现必须好书，全新视角看世界，感受颇深值得购买！
退修后复审了两个月，中间发邮件、打电话催稿很多次，每次都说还在外审，不过最后终于接受了。整体感觉编辑很负责，投稿周期比较长，可能第一次投稿，文章改动较多，不过问题都很深刻，值得大家投稿。
编辑极不负责任，送外审送了一个月，打电话催了编辑至少五次，每次都说催审稿专家，最后还是审了三个月，审稿专家给的意见极其不认真，只有两句意见，都是小儿科的问题，直接录到增刊，跟编辑协调不了最后撤稿，总共浪费我将近五个月。
不歧视硕士生投稿，编辑部老师人很好，声音很亲切，据说审稿专家大部分是院士博导级别的人，审稿意见很专业也很有挑战性，审稿返回意见很及时，投稿一个月内收到退修意见，隔了1个月上传退修稿，然后再次外审，隔了十天，编辑部复审，然后主编终审，然后编辑加工（录用），最后希望各位学者投稿成功哟。。
到时候啦，需要及时充电哦！为了明天早上的面包加油。《船舶》杂志还是非常不错的计算机类刊物。
文章内容好的, 一般两个月就会接受, 修改下格式和错字即可。文章内容没有达到船舶要求的, 编辑部就拖拖拉拉, 不会主动反馈,也没有审稿意见。