船舶物资与市场杂志

估计是字数超出了还是我的语言表述真的不够简练。整个流程都是双向匿名的，审稿效率非常高，是一本难得的公平的期刊。反正我很喜欢这种期刊，希望对大家有用！

第一次投《船舶物资与市场》期刊，一个多月就收到录用通知，编辑人很好，审稿很认真，为速度点赞，如果每个刊物审稿速度都能快一点，那就非常好了！

时间主要花费在找外审专家上了，一共换了4个外审。但外审的审稿速度都超快，外审意见很中肯，指出了以我的能力很难注意到的缺陷，意见是修后再审，认真改了后，星期天晚上提交，星期一上午就通知接收了！感谢编辑！说明只要给了修改的机会，就要珍惜，认真修改后还是很有机会的！

《船舶物资与市场》是可以发表文学作品的，邮箱的话你去问问客服

感觉评审速度还算快，一审的意见非常多，而且专家审得很仔细，而且看得出来是真心懂行的，甚至一眼看出一个细小的错误，同时对于数据会仔细看。对了！还有！有什么想法一定要给编辑部打电话！不要怕！

《船舶物资与市场》杂志处理的速度比较快，工作规范，相当满意，编辑态度超好，有问必答，一点也不含糊，是一个值得大家投稿的杂志，文章内容有创新很容易录用的，祝大家好运！

简单说一下感受，前后从投稿到录用20多天。编辑态度挺好，退修意见也挺多，主要是集中在摘要部分，审稿也挺细心，一些没怎么注意的细节都被指出。整体投稿还算顺利，按照退修的意见逐条修改并做了修改说明后，直接终审录用。

已经返修了，不管最后录用不录用，这审稿速度绝对是刚刚的，5月10号投稿，16号送审，22号审回，两周就给出了审稿意见，是我投的所有期刊中最快的了，编辑部的老师也是很nice，点个赞。

船舶物资与市场杂志的审稿效率极高的，审稿人水平确实不错，提出了好几条有建设性的、对后续工作帮助极大的建议。编辑老师也很和善，校稿非常仔细，能看出杂志要求还是很严谨的。

感觉不错，8月底投出的11月份录用，中间换了四五个专家，好在经过小修后顺利接收。对此刊物的印象是对创新要求较高，而理论性的东西没有太高要求，稿件的新意是专家最为看重的。

对中国(不含港、澳、台)出版的期刊中核心期刊的认定，目前国内比较权威的有两种版本。一是中国科技信息研究所(简称中信所)每年出一次的《中国科技期刊引证报告》(以下简称《引证报告》);另一种是北京大学图书馆与北京高校图书馆期刊工作研究会联合编辑出版的《中文核心期刊要目总览》(以下简称《要目总览》)。《要目总览》不定期出版。《要目总览》收编包括社会科学和自然科学等各种学科类别的中文期刊。其中对核心期刊的认定通过五项指标综合评估。《引证报告》统计源期刊的选取原则和《要目总览》核心期刊的认定各依据了不同的方法体系，所以二者界定的核心期刊(指科技类)不完全一致。

一般说来，“国家级”期刊，即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。另外，刊物上明确标有“全国性期刊”、“核心期刊”字样的刊物也可视为国家级刊物。 　　 “省级”期刊，即由各省、自治区、直辖市及其所属部、委办、厅、局主办的期刊以及由各本、专科院校主办的学报(刊)。

学术期刊刊发的文献以学术论文为主，而非学术期刊刊发的文献则以文件、报道、讲话、体会、知识等只能作为学术研究的资料而不是论文的文章为主。由于《总览》选刊的依据是“载文量多”、“收录量大”和“被引次数多”，并不强调学术期刊与非学术期刊的界线，对此自然也就没有进行严格区分。 　　 具体说来，《总览》学术与非学术不分，主要表现在两个方面，一是期刊的定性，二是期刊的宗旨。

所谓CN类刊物是指在我国境内注册、国内公开发行的刊物。该类刊物的刊号均标注有CN字母，人们习惯称之为CN类刊物。

所谓ISSN类刊物是指在我国境地外注册，国内、外公开发行的刊物。该类刊物的刊号前标注有ISSN字母。 现在许多杂志则同时具有CN和ISSN两种刊号。

简单地说，核心期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊。

　　《船舶物资与市场》杂志它是在1993年正式创办的，它是一本面向国内外公开发行的关于船舶及相关行业的专业性学术期刊，为了帮助大家在这个期刊上顺利的投稿，下面投期刊网的小编就来和大家说说《船舶物资与市场》杂志投稿的要求。　　投稿须知　　论文格式需按顺序给出：论文题目，作者姓名、单位（若出现多位作者和单位，需通过角标标注对应），邮编，摘要（200字左右），关键词（3～8个），中图分类号，论文正文，参...

　　投稿我们都知道它还是论文进行发表的一个最终环节，并且也是关于论文能够成功发表的关键所在，《船舶标准化工程师》杂志它是在1957年正式创办的，面向国内外公开发行关于船舶行业技术基础类科技期刊。下面投期刊网的小编就来和大家说说《船舶标准化工程师》杂志投稿的具体要求。　　主要栏目：标准与技术；质量管理与检验；船舶工艺与流程；其它综合性技术、管理类文章以及市场新闻、船舶行业标准、术语；等等。　　读者及...

船舶类论文发表时间规定为？在期刊上发表论文，都是可以让自己变得更有价值的，而且还可以在职场中让自己获得晋升的机会，所以发表论文也是好处多多。那么，船舶类论文发表时间规定为？船舶类论文发表时间限制多少？下面就随着小编一起来看看吧。船舶类论文发表时间规定为1、船舶类职称论文发表期限是不一样的，这主要是看两个职称等级之间的时间间隔。在很多职称评审文件中，大家也能看到用来评中级职称的论文是不能拿到评高级职...

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船舶类论文发表时间规定是什么？在当今社会里，很多职业学者如果能够得到晋升的机会，就会选择评定职称，这个时候就会面临论文发表，这已经是目前社会约定俗成的规定，那么，船舶类论文发表时间规定是什么？船舶工程论文发表时间要求有哪些？下面就随着小编一起来看看吧。船舶类论文发表时间规定1、船舶类职称论文发表期限是不一样的，这主要是看两个职称等级之间的时间间隔。在很多职称评审文件中，大家也能看到用来评中级职称的...

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船舶类论文发表时间限制多久？不论是哪个专业的学者，都是需要在相关的期刊上进行发表论文的，而不同的期刊发表论文，也会有不同的时间规定。那么，船舶类论文发表时间限制多久？船舶类论文发表时间规定多久？下面就随着小编一起来看看吧。船舶类论文发表时间限制对于评职称的时间限制，我国职称评审文件中明确要求了，用来评中级职称的论文是不能再拿来评高级职称的。比如说，2010年获得助理工程师，然后开始准备评中级职称，...

船舶工程论文发表时间多久？想要顺利的在选择的期刊上发表自己的船舶工程论文，作者就必须要按照期刊的规定时间和要求来进行操作，否则就可能会被期刊退稿或者修改。那么，船舶工程论文发表时间多久？传媒学术期刊论文发表时间要求是什么？下面就随着小编一起来看看吧。船舶工程论文发表时间多久船舶工程论文发表的时间周期要根据投稿期刊级别来看的，论文发表需要选择正规且合法的期刊投稿，期刊的选择是很关键的。国内常见的期刊...

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　　对于一本优秀的期刊杂志来说，应该都会是很多的作者想要投稿发表的。进行投稿也是会有很多的要求的，这也是为了能在发表的时候帮助大家节约时间，那么《中国市场》杂志投稿的格式与须知是什么呢？下面投期刊网的小编就来和大家细说一番。　　《中国市场》：《中国市场》（周刊）创刊于1994年，由中国物流与采购联合会主办。《中国市场》宗旨让世界了解中国市场让中国企业迈向世界市场。《中国市场》定位：投资者、创业者、...

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　　《花炮科技与市场》杂志应该是由很多学者都在这个期刊上有发表过文章的吧，必不可少的环节就是投稿了，很多人都会觉得在投稿的时候太不容易，今天投期刊网的小编就来和大家说说《花炮科技与市场》杂志应该如何投稿。　　《花炮科技与市场》杂志国家新闻出版广电总局批准，面向国内外公开发行的国家级期刊。积极为国家经济建设服务，聚焦花炮产业市场，促进安全生产科学技术的发展，宣传花炮行业生产与管理法律法规，为广大企业...