中国民航飞行学院学报

刊物比较客观，反应也很快，编辑人很好，有问题会真诚的交流，中国民航飞行学院学报杂志最看重的还是有没有创新和科研价值。本人投稿进了外审，还给回复了外审意见，好几页，非常详细，学习了。虽然最后没有录用，但也是一次学习改进的经历。算是效率高，审稿快的了。

说说投稿感受，中国民航飞行学院学报杂志编辑有很强的责任心，专业水平高，对投稿人的问题回复及时，很难得！都有详细的审稿意见，很感谢杂志的老师们，已经收到正式录用通知，并详细说明将于下期或下下期发出来。

11月下旬投的稿，1个月后审稿意见返回，大修后2个月不到录用刊出！中国民航飞行学院学报杂志编辑非常敬业，认真严谨，当然论文改的也非常虐心，不错的期刊！

中国民航飞行学院学报杂志审稿和回复都很快，本人投了一篇偏分析的文章，最近刚刚录用，编辑很负责，能够给与专业的指导和建议，最主要价格也很优惠呢，嘻嘻！有需求还会在来！

我8月20号投了一篇，十天了才通知交审理费，审理费通过邮局汇的款，三天了也没消息，中国民航飞行学院学报杂志速度的确是有点慢，不过慢点没事，后来只要收录了就行，求人品，最后只要收录！

编辑说的是审稿两到三个月，基本上也差不多，基本上快三个月的时候返回的审稿意见；修改后大概二十天左右就返回了通知。感觉还是挺快的。不过不过第一篇就这么顺利的被录用了感觉还是挺高兴的。

中国民航飞行学院学报回复挺快，编辑老师很负责，还专门打电话指导改稿，经过２次修改后，校对后录用，对自己论文写作水平有一定提升，总之很愉快的一次投稿。研究方向: 化学科学 化学工程及工业化学 能源化工

整体过程还是比较顺利的。外审专家的意见也很有见地。

当时写了一篇热力学计算的文章，直接接收没修改，速度很快还有稿费。研究方向: 化学科学 化学工程及工业化学 环境化工

对中国(不含港、澳、台)出版的期刊中核心期刊的认定，目前国内比较权威的有两种版本。一是中国科技信息研究所(简称中信所)每年出一次的《中国科技期刊引证报告》(以下简称《引证报告》);另一种是北京大学图书馆与北京高校图书馆期刊工作研究会联合编辑出版的《中文核心期刊要目总览》(以下简称《要目总览》)。《要目总览》不定期出版。《要目总览》收编包括社会科学和自然科学等各种学科类别的中文期刊。其中对核心期刊的认定通过五项指标综合评估。《引证报告》统计源期刊的选取原则和《要目总览》核心期刊的认定各依据了不同的方法体系，所以二者界定的核心期刊(指科技类)不完全一致。

一般说来，“国家级”期刊，即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。另外，刊物上明确标有“全国性期刊”、“核心期刊”字样的刊物也可视为国家级刊物。 　　 “省级”期刊，即由各省、自治区、直辖市及其所属部、委办、厅、局主办的期刊以及由各本、专科院校主办的学报(刊)。

学术期刊刊发的文献以学术论文为主，而非学术期刊刊发的文献则以文件、报道、讲话、体会、知识等只能作为学术研究的资料而不是论文的文章为主。由于《总览》选刊的依据是“载文量多”、“收录量大”和“被引次数多”，并不强调学术期刊与非学术期刊的界线，对此自然也就没有进行严格区分。 　　 具体说来，《总览》学术与非学术不分，主要表现在两个方面，一是期刊的定性，二是期刊的宗旨。

所谓CN类刊物是指在我国境内注册、国内公开发行的刊物。该类刊物的刊号均标注有CN字母，人们习惯称之为CN类刊物。

所谓ISSN类刊物是指在我国境地外注册，国内、外公开发行的刊物。该类刊物的刊号前标注有ISSN字母。 现在许多杂志则同时具有CN和ISSN两种刊号。

简单地说，核心期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊。

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　　《桂林航天工业学院学报》是在1996年开始创办的，它主要是由我国的桂林航天工业学院进行主办的一本公开发行的关于科研和教学成果为主的学术理论刊物。下面投期刊网的小编就来和大家说说《桂林航天工业学院学报》投稿的具体要求有哪些。　　本刊以突出学术性与创新性，坚持航空航天特色，大力提倡学术争鸣与研究，扶持新人新作，传播高新技术信息，提高教育教学水平为宗旨。开辟有信息与电子工程、机电技术应用、经济与管理...

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