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民用飞机设计与研究杂志

民用飞机设计与研究杂志

Civil Aircraft Design & Research
主管单位:
中国商用飞机有限责任公司
主办单位:
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
国际刊号:
1674-9804
国内刊号:
31-1614/V
审稿时间:
1-3个月
创刊时间:
1986
类别:
航空
周期:
季刊
出版地:
上海
语言:
中文英文
曾用名:
总编/主编:
复合影响因子:
0.16
开本:
16开
邮发代号:
期刊收录:
期刊荣誉:
主要栏目:
综述、技术研究、分析报道、机种介绍、经验介绍、技术管理
Chinese Journal of Aeronautics
SCI EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.88
复合影响因子:1.31
Chinese Journal of Aeronautics
SCI EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.88
复合影响因子:1.31
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
EI CSCD
综合影响因子:0.32
复合影响因子:0.42
系统仿真学报
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.76
宇航材料工艺
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.63
固体火箭技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.33
复合影响因子:0.55
导弹与航天运载技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.28
复合影响因子:0.41
系统仿真学报
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.76
航空制造技术
统计源
综合影响因子:0.46
复合影响因子:0.76
单片机与嵌入式系统应用
统计源
综合影响因子:0.33
复合影响因子:0.54
宇航材料工艺
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.63
系统仿真学报
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.76
宇航材料工艺
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.63
固体火箭技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.33
复合影响因子:0.55
导弹与航天运载技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.28
复合影响因子:0.41
民用飞机设计与研究杂志简介
  • 民用飞机设计与研究杂志

    飞机制造刊物。配合我国当前大力发展民用飞机的研制,对民用飞机的设计与研究动态进行交流,报道最新研制成果及新技术、新工艺、新成就。
  • 民用飞机设计与研究杂志被以下数据库收录

  • 民用飞机设计与研究期刊荣誉

  • 民用飞机设计与研究杂志栏目设置

    综述、技术研究、分析报道、机种介绍、经验介绍、技术管理

  • 关于投期刊网站介绍

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民用飞机设计与研究杂志投稿
民用飞机设计与研究杂志社审稿

1个月内

民用飞机设计与研究杂志社投稿须知

1.《民用飞机设计与研究》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。 

2.《民用飞机设计与研究》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。 

3.《民用飞机设计与研究》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。 

4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。 

5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。 

6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。 

7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。 

8.请作者自留备份稿,本部不退稿。 

9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。 

10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

民用飞机设计与研究出刊周期目录
全部评论
  • 出见2015
    2019-12-03 18:59

    7.17投稿,7.24审回,7.3退修,8.10修回,8.15录用。速度感觉还可以,审稿人和编辑的意见都很中肯,自己的第一篇文章,非常感谢《民用飞机设计与研究》杂志社!

  • 秦汉林4Y3
    2019-06-23 04:50

    只要文章质量好,就能过关。投的人多,竞争很激烈。我投的是一篇工程管理。虽然竞争大,但是这个期刊认可度在国内相当高。文章质量不行的话,建议考虑。

  • BF徐晓明C1
    2019-06-17 06:49

    投稿一个月给意见,速度还是挺快的。审稿专家给的意见,感觉挺专业的,对于论文的创新点,我主要是没有抓住主要创新的地方,被拒了,无语。。。。改投其他刊物吧,编辑的态度还是没得说的。

  • 落雨4767
    2019-05-21 13:34

    投稿一周,直接采用,审稿速度超级快,没见到过比这个快的,投稿3天就返回审稿意见。感觉这个期刊的文章倾向于实用,方向和期刊一致的话比较容易中,可惜见刊较慢。

  • Blq徐丹c17
    2019-05-16 06:08

    期刊审稿速度很快,编辑态度很好,中间催过一次稿,编辑回复的很及时。个人感觉难度不大,一般都会送审。只要文章稍有新意或者内容丰富就能发表,主要还是回答审稿人意见的时候态度一定要表现出认真和诚恳。

  • 满分可爱hd
    2019-05-01 19:23

    虽然现在投了,但还没被录用,一直在等,现在审稿状态编辑再退修,不知道结果怎么样,希望可以被录用,感恩。如果有结果,还会来点评,编辑是非常认真的,不管结果怎样,感谢。

  • D刘淑梅F
    2019-04-30 15:42

    文章提交1个月之内就告知录用,个人觉得这个期刊特别好中,只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的,审稿速度快,编辑负责,适合的文章可以建议大家投,编辑确实特别负责,挺好!

  • 九颜8717
    2019-04-08 17:21

    从投稿到接收共28天,《民用飞机设计与研究》这两年影响因子一直在提高,编辑很负责,态度很好。只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。审稿专家也很专业,值得投!

  • 黄雪金12
    2019-03-11 13:26

    审稿速度超快!投稿第二天就有初审结果。三周以后有外审的结果,给出了很详细的审稿意见,按照意见修改了两次,最后1个月不到录用,很满意的了。

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