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江苏交通杂志
该期刊是由江苏省交通厅和江苏省交通运输协会主办的综合性行业指导期刊。它在全国出版,多年来一直是一流的杂志。在全国交通行业,它享有很高的知名度。该报坚持“服务交通和邮电发展,服务读者”的宗旨,传播交通信息(包括铁路、民航、邮电、交通工程、公路、港口、水运等)。)在省内和国内外。自1984年成立以来,它发表了许多有影响的文章,赢得了读者的广泛欢迎。 -
江苏交通杂志被以下数据库收录
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江苏交通期刊荣誉
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江苏交通杂志栏目设置
综述专论、行业管理、经营之道、工程建设、科技窗、高速论坛、现代物流、汽车市场
1个月内
1、《江苏交通》文稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。
2、《江苏交通》姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。
3、《江苏交通》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。
5、为缩短刊出周期和减少错误,来稿一律使用word格式,并请详细注明本人详细联系方式。
6、《江苏交通》编辑部对来稿有删修权,不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录,不同意收录的稿件,请在来稿中声明。
11.21投稿,12.6给修改意见。都是格式上面的问题。16号修回,直接录用。审稿速度很快。对创新性要求不高,适合毕业要求比较低的同学。一切流程都比较正规。效率很高。打了几次电话询问,编辑的态度很好。不错的期刊!
只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。审稿速度快,编辑负责,适合的文章可以建议大家投。投这个期刊需要搞保密审查,有点麻烦,不过感觉很正规。投稿系统搞的很好,很清晰。
整个过程很流畅。编辑十分负责。两个审稿人,只有一个返回意见了,编辑说另一个没什么意见,一共三条意见,都是一些简单意见,修改两个星期后返回。直接接收。
初审,外审,主编终审速度非常快,到了编辑加工后就慢了,可能是因为投稿数量多的缘故,江苏交通杂志编辑部的老师非常好,非常热情慷慨的给予了帮助,初次投稿,有幸被中!
编辑和审稿人都非常给力,速度还是挺快的。第一次大修,审稿人给出了很多修改意见,历经半月修回,修回说明达10页。修回复审后2个周不到的样子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示录用了。
8月16号投稿,9月3号返修,9月11号修后投,外审意见只有一条,并建议修改后录用。将修回搞和修改说明上传后,9月29日通知录用。审稿速度很快,审稿老师提出的修改意见很中肯。
编辑很负责,第二次修改后,编辑自己看了一下我修改的内容,觉得修改的很详细,就没有送外审了,直接进入终审,三天后录用,感觉很赞!只要稿件质量过关,录用机率还是很大的,如果有好的稿件的话还会投这本杂志!
两次审稿意见都提到了语言问题,我认为最关键的一定要把摘要好好改改。
真心很快,每一次的审稿过程基本都不会拖过一星期,审稿过程很正规,编辑部老师和审稿专家提的问题也直中要害,如果有创新性会给与更多的考虑机会,非常好的杂志!
感觉审稿人非常专业,对文章帮助很大,但是投这个杂志过程太虐心了,这个杂志至少要改三次,并且改的时候抓耳挠腮很闹心,每次都是挖空心思的大改。不过比较幸运的是,这个文章历时不到1个月就有结果,算是快的超出我想象了。