航空制造技术杂志

个人觉得《航空制造技术》的编辑很认真负责。只是审稿人找的两个意见相左。一个对本文比较认可，另外一个不是很认可给拒搞了。编辑找了编委再次审稿，最后修改后录用了。编辑很Nice，审稿人响应速度有点慢。

从投稿到录用，中间大概有一个月的时间，期间还隔了一个假期，编辑效率很高，审稿意见比较中肯，基本上按照审稿专家的意见修改后就可以录用，录用通知都发了版面费还没交，编辑说等到见刊了再交，建议大家投稿。

第一次投稿，没想到国内的期刊对一篇文章投入这么多的审稿人；也因为第一次投稿，有很多问题不清楚，给编辑部打了数次电话，我自己都不好意思啦，可是，编辑，哦我不知道他们有几个编辑，可是每一次都得到非常好的服务，如果所有的编辑部都这么职业化，我们作者有福了。

处理速度还是挺快的，效率还可以，而且是同类期刊中较高水平的期刊，已经录用待发表了，好开心！个人感觉，文章只要有创新，内容和细节丰富，一般很容易中，毕竟是中文期刊~

《航空制造技术》期刊编辑很认真，很仔细，态度也挺好，期间对一些细节问题电话沟通了几次，对标点都进行了详细的修改。该期刊对文章要求还是挺高的。

一周左右电话告知初审通过，很快发来审稿意见通知修改，审稿老师似乎不搞这块，提的几点意见也非常受用，还按照编辑给的意见做了部分改动后交回复审，两周后通知录用。电话咨询过编辑部情况，老师态度非常好，赞一个。

很正规的期刊，投出后三天左右安排外审，每一步进程都可以在投稿网站上看到，总共1个月，补数据和表征花了近半个月，修改稿提交后当天就录用了，整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。很好！

个人觉得《航空制造技术》的编辑很认真负责。只是审稿人找的两个意见相左。一个对本文比较认可，另外一个不是很认可给拒搞了。编辑找了编委再次审稿，最后修改后录用了。编辑很Nice，审稿人响应速度有点慢。

对中国(不含港、澳、台)出版的期刊中核心期刊的认定，目前国内比较权威的有两种版本。一是中国科技信息研究所(简称中信所)每年出一次的《中国科技期刊引证报告》(以下简称《引证报告》);另一种是北京大学图书馆与北京高校图书馆期刊工作研究会联合编辑出版的《中文核心期刊要目总览》(以下简称《要目总览》)。《要目总览》不定期出版。《要目总览》收编包括社会科学和自然科学等各种学科类别的中文期刊。其中对核心期刊的认定通过五项指标综合评估。《引证报告》统计源期刊的选取原则和《要目总览》核心期刊的认定各依据了不同的方法体系，所以二者界定的核心期刊(指科技类)不完全一致。

一般说来，“国家级”期刊，即由党中央、国务院及所属各部门，或中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会主办的会刊。另外，刊物上明确标有“全国性期刊”、“核心期刊”字样的刊物也可视为国家级刊物。 　　 “省级”期刊，即由各省、自治区、直辖市及其所属部、委办、厅、局主办的期刊以及由各本、专科院校主办的学报(刊)。

学术期刊刊发的文献以学术论文为主，而非学术期刊刊发的文献则以文件、报道、讲话、体会、知识等只能作为学术研究的资料而不是论文的文章为主。由于《总览》选刊的依据是“载文量多”、“收录量大”和“被引次数多”，并不强调学术期刊与非学术期刊的界线，对此自然也就没有进行严格区分。 　　 具体说来，《总览》学术与非学术不分，主要表现在两个方面，一是期刊的定性，二是期刊的宗旨。

所谓CN类刊物是指在我国境内注册、国内公开发行的刊物。该类刊物的刊号均标注有CN字母，人们习惯称之为CN类刊物。

所谓ISSN类刊物是指在我国境地外注册，国内、外公开发行的刊物。该类刊物的刊号前标注有ISSN字母。 现在许多杂志则同时具有CN和ISSN两种刊号。

简单地说，核心期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊。

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