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航空发动机杂志

航空发动机杂志

Aeroengine
北大核心 统计源
主管单位:
中国航空工业集团公司
主办单位:
沈阳发动机设计研究所
国际刊号:
1672-3147
国内刊号:
21-1359/V
审稿时间:
1-3个月
创刊时间:
1975
类别:
航空
周期:
双月刊
出版地:
语言:
中文英文
曾用名:
总编/主编:
李孝堂
复合影响因子:
0.45
开本:
大16开
邮发代号:
期刊收录:
北大核心(中文核心期刊)统计源核心期刊(科技核心期刊)
期刊荣誉:
主要栏目:
设计、试验、制造、保障等
Chinese Journal of Aeronautics
SCI EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.88
复合影响因子:1.31
Chinese Journal of Aeronautics
SCI EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.88
复合影响因子:1.31
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
EI CSCD
综合影响因子:0.32
复合影响因子:0.42
系统仿真学报
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.76
宇航材料工艺
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.63
固体火箭技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.33
复合影响因子:0.55
导弹与航天运载技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.28
复合影响因子:0.41
系统仿真学报
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.76
航空制造技术
统计源
综合影响因子:0.46
复合影响因子:0.76
单片机与嵌入式系统应用
统计源
综合影响因子:0.33
复合影响因子:0.54
宇航材料工艺
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.63
系统仿真学报
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.76
宇航材料工艺
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.63
固体火箭技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.33
复合影响因子:0.55
导弹与航天运载技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.28
复合影响因子:0.41
航空发动机杂志简介
  • 航空发动机杂志

    《航空发动机》是中国航空工业集团公司主管,沈阳发动机设计研究所主办的科技期刊。国内外公开发行,为中国学术期刊(光盘版)、万方数据库—数字化期刊群、中文科技期刊数据库等全文收录。是“中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊”和“航空发动机专业国内核心期刊”。
  • 航空发动机杂志被以下数据库收录

    北大核心(中文核心期刊)

    统计源核心期刊(科技核心期刊)

  • 航空发动机期刊荣誉

  • 航空发动机杂志栏目设置

    设计、试验、制造、保障等

  • 关于投期刊网站介绍

    重要说明:投期刊是一家注册资本金500万、员工人数超150人的大型互联网企业,公司已合法取得《出版物经营许可证》、《增值电信业务经营许可证》等相关牌照,依法从事期刊和学术增值服务。

航空发动机杂志投稿
航空发动机杂志社审稿

1个月内

航空发动机杂志社投稿须知

1 《航空发动机》来稿应具有科学创新性或技术先进性,务必论点明确,文字精练,数据可靠.每篇论文(含图、表)一般不超过8000字,必须包括(按顺序):题名、作者姓名、作者单位及邮政编码、摘要、关键词(3~8个)(以上内容要求中英文对照)、正文、参考文献,并请注明该文属何种基金资助(并附基金号)。 

2 《航空发动机》题名须准确、简明,一般不超过20字。摘要具有独立引用的价值,第三人称行文,达到200字以上。研究论文摘要须含“目的、方法、结果和结论”四要素,其中“目的”简短具针对性,体现研究科学意义和价值,避免常识及与题目重复;“结果”适当详细,定量结果与定性阐述结合;“结论”概述并避免自我评价。综述摘要须含“背景—综述—结论、观点与展望”三要素,其中“背景”简略,“综述”包含全文概述、进展列述和核心研究适当详述,“结论、观点与展望”要有实质性内容。英文摘要与中文摘要意思相符,符合英文语法要求。关键词3~8个,具有规范词、主题性、代表性和检索性。 

3 《航空发动机》引言简要说明研究背景、存在问题和研究目的。材料与方法具有足够信息,并具重复操作性。重要结果用“原始数据”,一般性结果用“总结数据”(如平均值、标准偏差)或“转换数据”(如百分数),正确进行统计分析。结果、讨论与结论侧重点分别在于描述说明、比较阐释和论点前景。 

4 图表具有“自明性”,一般在文中第一次提及段落后插入。尽量采用彩色插图,图注清楚,同时写出图序、图题。坐标图要标清标线和标值,以及横纵坐标的量和单位;照片图要求分辨率达到300 dpi。表格采用三线表。 

5 参考文献选用原则为充分必要、密切相关、公开出版、完整准确、亲自阅读,避免盲目多引、随意转引、过度自引、故意漏引等。采用“顺序编码制”,即按文献在文中出现先后编号和排序。著录项目完整,要给出文献类型,以及引用页码等。数量以不少于10篇为宜,中文参考文献应在该条文献下附相应的英文。 

6 来稿要符合编辑出版标准化要求,论文编写格式、量和单位符号等必须符合国家标准的规定,外文字符要分清大小写、正斜体,上下角字符的位置高低应区别明显,易混淆的外文字母、符号书写清晰,英文缩略语可在行文中使用,但一般不作量符号。 

7 来稿如不符合上述要求,编辑部将先退给作者修改,合格后再送审。

航空发动机出刊周期目录
全部评论
  • 阳光流动
    2019-11-26 16:21

    总的来说,还算顺利,《航空发动机》的编辑部老师很负责,也很认真,态度也比较温和,对文章小修了一次,审稿速度算比较快的。这是我第一篇被录用的文章,还是比较开心的。编辑老师态度也超好,对于询问非常有耐心。感觉该刊还不错!

  • 星星之火10
    2019-11-21 03:15

    终于修成正果,整整2个半月,外审专家还是很犀利的,句句都是一针见血,对文章分析非常透彻。编辑部老师效率也很高,电话沟通也非常耐心,针对退修意见还给予有效的指导。都给赞,哈哈!《航空发动机》期刊非常不错!

  • 快乐小精灵巨蟹
    2019-10-14 06:18

    《航空发动机》期刊处理速度还是很快的,中间个人原因耗了一个月,除去这一个月,总共2个半月就录用了!个人感觉,文章有创新很容易录用的,所以一定要认真对待投稿须知和外审意见。希望能帮助大家~

  • _茄茄争做人生
    2019-08-19 17:32

    《航空发动机》杂志处理速度还是很快的,中间个人原因耗了一个月,除去这一个月,总共2个半月就录用了!个人感觉,文章有创新很容易录用的,所以一定要认真对待投稿须知和外审意见。希望能帮助大家~

  • 形而上学_宋泽平
    2019-08-08 00:49

    效率比较高,1个半月就返回意见了,3个专家,意见比较中肯,小修给10天时间,让补充对比算法,时间有点紧,但是还是紧紧张张的改完了,又复审了1个月,然后录用,投稿没有模板要求,编辑态度比较随和,点赞!

  • 麦粒肿123
    2019-07-30 04:24

    本人的情况,总共两个审稿人,3月底投稿,6月初收到录用通知,其中经过两次修改,总历时3个月,总体来说还是很快的,编辑部帮换了一个专家,最后两个专家都建议录用,没让修改。编辑态度好,总体来说还可以。

  • 少来多格
    2019-07-03 00:50

    打电话催还是有用的,《航空发动机》的工作人员态度很好,期刊也不错。一个外审专家,提了一点小意见改了改。编辑部老师也很热心的给我讲解了很多不懂的地方。如果着急的人一定要耐心催。给个大赞哦。

  • a老妈加油
    2019-03-21 01:30

    《航空发动机》确实很给力。投稿大概半个月就了初审修改意见,然后复审花了一个半月,最后排期录用。整个过程花了3个月。第一次投,感觉不错,推荐大家投稿!

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