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船舶杂志

船舶杂志

Ship & Boat
主管单位:
中国船舶工业集团公司
主办单位:
中国船舶及海洋工程设计研究院
国际刊号:
1001-9855
国内刊号:
31-1561/U
审稿时间:
1-3个月
创刊时间:
1990
类别:
工业
周期:
双月刊
出版地:
上海
语言:
中文英文
曾用名:
总编/主编:
刘燕斐
复合影响因子:
0.32
开本:
大16开
邮发代号:
期刊收录:
期刊荣誉:
主要栏目:
综述、研究与设计、船舶结构、船舶电气、船舶轮机、船舶舾装特种装置、计算机应用CAD

工业

industrial
化学进展
北大核心 SCI CSCD 统计源
综合影响因子:0.85
复合影响因子:1.62
稀有金属材料与工程
北大核心 SCI EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.51
复合影响因子:0.71
化学学报
北大核心 SCI CSCD 统计源
综合影响因子:1.99
复合影响因子:2.60
石油勘探与开发
北大核心 SCI EI CSCD 统计源
综合影响因子:4.20
复合影响因子:5.49
食品科学
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:1.44
复合影响因子:1.92
岩石力学与工程学报
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:1.95
复合影响因子:3.17
材料导报
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.66
复合影响因子:1.00
电网技术
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:3.24
复合影响因子:4.47
食品科学
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:1.44
复合影响因子:1.92
食品工业科技
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.85
复合影响因子:1.15
岩石力学与工程学报
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:1.95
复合影响因子:3.17
材料导报
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.66
复合影响因子:1.00
系统工程理论与实践
北大核心 EI CSCD 南大核心 统计源
综合影响因子:1.42
复合影响因子:2.23
工业技术经济
北大核心 南大核心
综合影响因子:0.91
复合影响因子:1.64
国际城市规划
北大核心 南大核心 统计源
综合影响因子:1.05
复合影响因子:1.99
工业工程与管理
北大核心 南大核心 统计源
综合影响因子:1.15
复合影响因子:1.73
食品科学
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:1.44
复合影响因子:1.92
食品工业科技
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.85
复合影响因子:1.15
岩石力学与工程学报
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:1.95
复合影响因子:3.17
材料导报
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.66
复合影响因子:1.00
食品科学
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:1.44
复合影响因子:1.92
食品工业科技
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.85
复合影响因子:1.15
岩石力学与工程学报
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:1.95
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材料导报
北大核心 EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.66
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船舶杂志简介
  • 船舶杂志

    本刊系由中华人民共和国最大的船舶科研与设计单位--中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)主办的技术性双月刊。以民用船、军辅船以及海洋开发用平台为主,及时报道国内外成功船型、最新科技成果、技术论文、学术动态及市场和经营信息等。主要栏目有船型介绍、总体性能、船体结构、动力装置、船舶舾装、辅助机电设备、计算机辅助设计、船舶市场辨析、信息与动态等。本刊一贯以质量第一、紧密跟踪国内外造船新技术为其办刊宗旨,广泛组稿、精心挑选、严格审查、用心编辑、力求规范为其编辑方针,因而在船舶行业中享有很高的声誉,深受广大读者的厚爱,被中国船舶工业总公司评为优秀科技期刊。
  • 船舶杂志被以下数据库收录

  • 船舶期刊荣誉

  • 船舶杂志栏目设置

    综述、研究与设计、船舶结构、船舶电气、船舶轮机、船舶舾装特种装置、计算机应用CAD

  • 关于投期刊网站介绍

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船舶杂志投稿
船舶杂志社审稿

1个月内

船舶杂志社投稿须知

1.《船舶》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。

2.《船舶》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。

3.《船舶》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。

4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。

5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。

6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。

7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。

8.请作者自留备份稿,本部不退稿。

9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。

10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

船舶出刊周期目录
全部评论
  • mistpale
    2019-11-09 07:08

    船舶杂志速度飞快,投稿到接收只用了42天。1个月左右审稿,给小修,返回后第二天接收。编辑相当nice,就是那个主编给评价很高啊!担心是多余的,呵呵。会推荐同事过来发。

  • 哀loli
    2019-10-27 08:49

    《船舶杂志》这样的期刊,之所以受到好评,我认为原因有3,1,审稿速度快,大概1个月;2,编辑态度好,流程规范;3,不是所以文章照单全收,见刊时间也较快。为了缩短整个流程,建议仔细阅读格式,计量规范,文章精炼。祝期刊越来越好~

  • 大胖子冬
    2019-09-22 21:07

    审稿速度相当快,第一次投这个杂志,编辑老师人很好,每次骚扰都很热心,回复很及时。还有就是网上投稿,方便查看稿件进度,在写作过程中的一些问题也容易被发现,对文章的修改有很大帮助。

  • 感觉还可以,慢慢看吧,希望能有启发,另外值得称赞的是,书的书皮触感与众不同,超级棒。静下心慢慢读了,读后发现必须好书,全新视角看世界,感受颇深值得购买!

  • V2DIWT
    2019-04-21 01:49

    退修后复审了两个月,中间发邮件、打电话催稿很多次,每次都说还在外审,不过最后终于接受了。整体感觉编辑很负责,投稿周期比较长,可能第一次投稿,文章改动较多,不过问题都很深刻,值得大家投稿。

  • 我是猪小懒
    2019-03-25 09:21

    编辑极不负责任,送外审送了一个月,打电话催了编辑至少五次,每次都说催审稿专家,最后还是审了三个月,审稿专家给的意见极其不认真,只有两句意见,都是小儿科的问题,直接录到增刊,跟编辑协调不了最后撤稿,总共浪费我将近五个月。

  • 受让半球盘
    2019-03-23 12:38

    不歧视硕士生投稿,编辑部老师人很好,声音很亲切,据说审稿专家大部分是院士博导级别的人,审稿意见很专业也很有挑战性,审稿返回意见很及时,投稿一个月内收到退修意见,隔了1个月上传退修稿,然后再次外审,隔了十天,编辑部复审,然后主编终审,然后编辑加工(录用),最后希望各位学者投稿成功哟。。

  • 低低板
    2019-03-17 01:42

    到时候啦,需要及时充电哦!为了明天早上的面包加油。《船舶》杂志还是非常不错的计算机类刊物。

  • 霸气又淡定
    2019-03-11 10:27

    文章内容好的, 一般两个月就会接受, 修改下格式和错字即可。文章内容没有达到船舶要求的, 编辑部就拖拖拉拉, 不会主动反馈,也没有审稿意见。

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